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阿拉斯加半島近海地震規模下修至7.2 海嘯警報解除
路透社報導，美國海嘯警報系統（U.S.TsunamiWarningSystem）解除了對阿拉斯加南部沿海及阿拉斯加半島沿岸的海嘯警報。美國地質調查所（U.S.GeologicalSurvey,USGS）將地震規模從7.4下修至7.2，並將震源深度由9.3公里修正為32.6公里。儘管一些推特（Twitter）帳戶發布了關於海嘯警報聲和感受到強烈晃動的影片，目前尚未收到關於損害或傷亡的通報。美媒專訪證交所董座林修銘 今年IPO家數要拚成長50％
根據《財訊》報導，七月任職滿週年的證交所董事長林修銘近期動作馬不停蹄，對內進行組織調整、證交所官網首頁改版、更換全新企業識別（LOGO），對外則積極在國際募資、新編指數、舉辦首屆台灣ETF（交易所交易基金）博覽會、台股產業重分類等，7月10日在彭博電視專訪上，更直接為自己訂了高成長目標：今年IPO家數比上年成長50%、創新板登錄家數要增加一倍。台股今年以來漲幅近18%，優於其他亞洲國家，外資對台股的信心與興趣也持續增長，今年上半年外資淨匯入達243.37億美元、約新台幣7581億元，創史上同期新高。根據《財訊》報導，林修銘在專訪中分析，外資持有的上市台股市值已超過22兆新台幣（約7040億美元），占比約41%，相較去年10月的15兆新台幣（約4800億美元）成長了約47%，顯示外資對台股很有信心。「證交所也相當重視外資需求，將致力於提供創新的措施與對外資的服務。」林修銘強調，新掛牌企業中，以電動汽車、雲計算和生物技術的公司數量最多，「科技產業是驅動台灣經濟成長的引擎，但還有很多行業沒有受到關注，希望吸引這些隱形冠軍上市，讓全球市場認識這些企業。」《財訊》報導指出，過去外資看台股只看科技，為凸顯台股多樣性的亮點，證交所自7月3日起修正上市公司產業類別，新增「綠能環保、數位雲端、運動休閒、居家生活」，並修改「觀光事業」名稱為「觀光餐旅」，是證交所近16年來首次調整產業類別。林修銘也透露了對今年下半年的樂觀預期。「隨著全球經濟前景趨於穩定，人們重新將焦點轉向臺灣優秀的上市公司。另一方面，預期美國升息步調的放緩，我們觀察到國際資金已開始回流至亞太地區。「股市反映了對今年經濟反彈的期望；很多證據顯示，我們可以對未來更樂觀一點。」《財訊》報導指出，為接軌國際趨勢，證交所已建立ESGInfoHub、投資資訊中心等，更將於8月中於高雄軟體園區揭牌碳權交易所，9月再前進美國紐約、波士頓等地，向國際機構投資人介紹台灣資本市場的優勢。林修銘希望透過一系列的全球拜會與行銷宣傳，讓全球機構投資人更加了解台灣資本市場的優勢與韌性。文章來源：財訊雙週刊烏克蘭反攻戰損失慘重 M2布萊德雷步兵戰車3成損壞
烏克蘭反攻作戰已超過一個多月，來自北約提供的各種裝甲車輛也無法突破俄軍的地雷陣，反而損失慘重。一份報導指出，美國向烏克蘭提供的M2布萊德雷步兵戰車(M2BradleyIFV)，近三分之一已經損壞與遺棄，收復作戰從來不像外界想象的順利，這是一場艱難且代價高昂的艱苦戰爭。商業內幕(BusinessInsider)報導，一月份，拜登政府宣布向烏克蘭派遣至少50輛M2布萊德雷步戰車，它有1具25公釐的大毒蛇機砲，也有反坦克飛彈，還留有空間能夠運送6名士兵。《紐約時報》週六報導，烏克蘭第47械化旅，是第一個接收M2布萊德雷的部隊，大約是99輛。參考其他報導，美國提供的M2還超過這數字，大約109輛車輛。然而，Oryx網站統計，已確認有34輛M2在作戰中遭到損毀，無法救援而不得遺棄在戰場上，因而傷亡的烏克蘭士兵也達到十幾人。這意味著M2的損失數量已接近三分之一，相當慘重。雖然如此，烏克蘭軍隊卻是愈多信任M2裝甲車，因為它的堅固超過了烏克蘭士兵的想像。一名士兵說：「幸虧我乘坐的是M2，我才有可能現在還活著。如果那一天我搭乘的是蘇聯裝甲車，早在車輛中彈時就死掉了。」有趣的是，M2在1970的研發過程，不止一次遭到「乘員安全係數太低」的批評，有些批評顯得嚴苛，但是這也都推動M2持續改善乘員安全性，增強裝甲，也改善彈藥庫的安全。到了1991年的第一次伊拉克戰爭期間，M2的戰場表現相當強悍，面對伊軍主戰坦克也毫不畏懼。文章來源：NearlyathirdoftheBradleyarmoredvehiclestheUSprovidedUkrainemayhavealreadybeenlostordamaged
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